maritimes Wirtschaftsrecht

Arbeitgeber-Arbeitnehmer-Beziehungen auf See haben ihre eigenen gesetzlichen Regelungen. Diese Regeln werden durch das Seearbeitsrecht bestimmt. Arbeitgeber- und Arbeitgeberrechte und -pflichten im normalen Landhandel sind hier grundsätzlich vorhanden, aber bei der Detaillierung ist ersichtlich, dass sie unterschiedliche Bedingungen haben.


Das Seearbeitsgesetz Nr. 854 ist ein Gesetz, das für Schiffe unter türkischer Flagge auf See, Seen und Flüssen sowie deren Arbeitnehmer und Arbeitgeber geregelt ist. Bei Streitigkeiten mit dem Seearbeitsrecht finden dieses Gesetz und die dazugehörigen Vorschriften Anwendung.


Wir zeichnen Ihnen einen allgemeinen Rahmen zum Seearbeitsrecht unter Berücksichtigung der Funktionsweise dieser Vorschriften und in der Praxis. Wir erklären einige Begriffe. Seeleute werden im Gesetz als Seeleute bezeichnet, und das Seearbeitsgesetz gilt nur für bestimmte Schiffe und Arbeitnehmer.


Was ist ein Seemann im Sinne des Seearbeitsrechts → Eine Besatzung, die mit einem Dienstvertrag (Arbeitsvertrag) auf einem Schiff arbeitet, gilt rechtlich als Seemann. Der Kapitän, der Offizier und alle anderen Angestellten sind Seeleute und haben die Rechte und Pflichten, die das Gesetz den Seeleuten zuweist. Besatzungen der Decksklasse, Miço, Seemann, Schmiedmeister, Decksbootfahrer, Maschinenbesatzung, Wischer, Öler, Maschinenbootsmann, Besatzung der Hilfsdienstklasse, Stewardess, Koch und andere Arbeiter wie diese gelten als Besatzungsmitglieder.


Für wen das Seearbeitsgesetz gilt → Das Seearbeitsgesetz Nr. 854; Es gilt für Seeleute und ihre Arbeitgeber, die unter türkischer Flagge auf Meeren, Seen und Flüssen fahren und auf Schiffen mit einer Bruttoraumzahl von 100 oder mehr arbeiten. Mit anderen Worten, die beiden grundlegendsten Elemente sind das Tragen der türkischen Flagge und das Schiff muss mindestens 100 Grosstonilato groß sein. Groston ist eine Einheit der Schiffsgröße und diese Schiffsgröße wird von internationalen Organisationen festgelegt.


Zu beachten ist, dass wenn derselbe Arbeitgeber mindestens 5 Schiffe betreibt, die Größe dieser Schiffe keine Rolle mehr spielt. Auch wenn sie sehr klein sind, unterliegen sie dem Seearbeitsgesetz. Außerdem gelten Fahrzeuge wie Boote, şat, Salapurya als Schiffe im Sinne des Seearbeitsrechts.


Ausländische Seeleute → Damit die Bestimmungen dieses Gesetzes auf ausländische Arbeitnehmer von Schiffen ausländischer Staatsangehörigkeit, aber im Geltungsbereich des Seearbeitsgesetzes anwendbar sind, muss der jeweilige ausländische Staat türkischen Arbeitnehmern die gleichen Rechte einräumen. Mit anderen Worten, im Rahmen der Gegenseitigkeit können die Bestimmungen des Seearbeitsgesetzes auch auf ausländische Seeleute angewandt werden.


Im Folgenden werden wir über die Rechte und Pflichten der Seeleute und die Rechte und Pflichten des Arbeitgebers sprechen. Auf einige der wichtigsten dieser Rechte und Pflichten gehen wir ausführlich ein. Die Vorschriften des Seearbeitsrechts enthalten sehr wichtige Details, daher empfehlen wir Ihnen, unseren Artikel sorgfältig zu lesen.


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